Trạm sạc phủ dày từ cao tốc tới đảo xa, người dùng VinFast đi đâu cũng yên tâm

“Ra tới đảo vẫn đầy trạm sạc”

Lần đầu tự lái VinFast VF 7 Plus từ TP.HCM xuống Hà Tiên, rồi lên phà ra đảo Phú Quốc, reviewer Hoàng Dũng (kênh GenZ Viet) thừa nhận ban đầu vẫn có chút hồi hộp vì đây là hành trình đi qua nhiều địa phương, lại kết hợp cả đường bộ lẫn đường biển - một kịch bản mà trước đây không ít người cho rằng xe điện sẽ “khó xoay”.

Tuy nhiên, thực tế lại hoàn toàn trái ngược. Trên suốt cung đường miền Tây, anh liên tục bắt gặp các trạm sạc VinFast với mật độ dày hơn tưởng tượng. “Trạm sạc rất nhiều. Ngay cả trên đường xuống bến phà Hà Tiên vẫn còn rất nhiều trụ sạc, có cả trụ 180 kW”, anh kể lại. Ở một điểm dừng sạc, chỉ sau khoảng 10 phút cắm sạc, pin đã lên 43%, đủ để anh tiếp tục hành trình một cách thoải mái.

Điều khiến anh thực sự tâm đắc là khi ra tới đảo Phú Quốc, hệ thống trạm sạc vẫn dày đặc. Đặc biệt, tại khu vực Grand World - nơi anh lưu trú - hệ thống trạm sạc được đầu tư quy mô lớn, cho phép người dùng thoải mái sạc, không phải canh giờ hay lo xếp hàng.

Cùng chung cảm nhận, anh Khánh - người thực hiện chuyến phượt từ TP.HCM lên Đà Lạt bằng VinFast VF 3 cho biết, dọc tuyến Quốc lộ 20 có hệ thống các trạm sạc dày đặc, giúp anh an tâm trong suốt hành trình.

Trên hành trình hơn 300 km, việc sạc xe với anh không hề bất tiện, thậm chí là vô cùng tiện lợi. Anh cho biết, khoảng thời gian chờ sạc 40 phút không tạo áp lực, bởi trùng khớp với thời gian nghỉ ngơi cần thiết của người lái sau quãng đường dài.

Trên nhiều cộng đồng chủ xe, nhiều thành viên cùng chia sẻ cảm giác yên tâm bởi những chuyến đi tới sát biên giới vẫn dễ dàng tìm thấy trụ sạc. Đặc biệt, tại các thành phố lớn, nhiều chủ xe bày tỏ sự hài lòng bởi rất nhiều trạm quy mô lớn với hàng chục trụ sạc siêu nhanh đang xuất hiện dày đặc thời gian qua.

“Các trạm sạc mới xuất hiện ở bến xe, các điểm đỗ xe, cây xăng, thậm chí là ngay mặt đường. Người dùng xe bây giờ không cần tính toán quãng đường mỗi khi di chuyển vì tiện đâu sạc đấy”, anh Trần Minh Vỹ, một chủ xe tại Hà Nội nói.

Sự khác biệt ở trải nghiệm “được chăm sóc tới nơi tới chốn”

Bên cạnh hạ tầng sạc, dịch vụ hậu mãi là yếu tố giúp người dùng VinFast an tâm trong suốt vòng đời sử dụng xe. Anh Hoàng - thành viên lâu năm của cộng đồng Otofun - kể lại một lần chiếc VF 9 của anh bị thủng lốp, VinFast đã nhanh chóng cử cứu hộ miễn phí đưa xe về xưởng 3S gần nhất để xử lý. Mọi quy trình đều được hẹn trước, đúng giờ, rõ ràng. “Đến xưởng có người tiếp đón, phục vụ nước, cà phê. Thời gian xử lý nhanh, cảm giác rất thoải mái”, anh nói thêm.

Ngoài ra, các chương trình cập nhật phần mềm cũng được thông báo trước, hẹn lịch cụ thể, giúp người dùng chủ động sắp xếp công việc.

Chính sách bảo hành pin 10 năm cũng là yếu tố khiến anh hoàn toàn yên tâm. Anh cho rằng, với mức bảo hành này, pin khó có thể xuống dưới ngưỡng 70% dung lượng - mức được thay mới - trong suốt thời gian sử dụng. “Nếu chạy khoảng 30.000 km mỗi năm, tôi nghĩ pin có thể dùng 20 năm chưa cần thay”, anh nhận định.

Không chỉ an tâm, loạt chính sách chăm sóc đặc biệt của VinFast còn giúp chủ xe tiết kiệm được tối đa chi phí sử dụng, đặc biệt là với chính sách miễn phí sạc tới tháng 6/2027 của VinFast.

Anh Phạm Ngọc Dương, chủ xe VF 9, cho biết chi phí năng lượng giờ đây không còn là vấn đề khi đi xe điện. Trước đây, với chiếc Ford Explorer, mỗi năm anh tốn khoảng 200 triệu đồng cho nhiên liệu. Khi chuyển sang VF 9, chi phí này gần như bằng 0 và giúp anh tiết kiệm được khoảng 600 triệu đồng trong 3 năm.

Chi phí bảo dưỡng cũng khiến anh bất ngờ với số tiền chỉ 750.000 đồng sau lần bảo dưỡng đầu tiên. Với các mẫu xe cùng phân khúc, số tiền có thể gấp 5-7 lần bởi “chỉ thay dầu hay lọc dầu thôi cũng đã tốn tiền triệu”. Thêm vào đó, từ đầu năm 2026, mốc bảo dưỡng định kỳ cho các dòng ô tô điện được điều chỉnh tăng lên 15.000 km thay vì 12.000 km như trước đó. Đây là kết quả của quá trình nghiên cứu kĩ lưỡng và kiểm thử khắt khe trong điều kiện thực tế tại Việt Nam. Mốc bảo dưỡng mới không ảnh hưởng đến độ bền và an toàn của xe, đồng thời giúp hạn chế số lần khách hàng phải vào xưởng, hạn chế chi phí phát sinh và nâng cao hiệu quả sử dụng so với các dòng xe xăng vốn phải vào xưởng với tần suất dày hơn.

Ngoài ra, với số lượng xưởng dịch vụ lớn nhất cả nước và gấp nhiều lần các đối thủ, hạ tầng sạc rộng khắp và loạt chính sách chăm sóc người dùng “tới nơi tới chốn”, VinFast đang mang lại cảm giác an tâm trọn vẹn - yếu tố quan trọng để xe điện thực sự trở thành phương tiện chính trong đời sống hàng ngày.