Chủ nhật, 26/04/2026 11:18     |   Tiêu dùng     |   Nhịp sống miền Tây     |   Phụ nữ Sức khoẻ
|
Hà nội 21*C/61%
Thứ năm, 16/10/2025 09:15

Hải Phòng đề xuất thành lập khu kinh tế chuyên biệt diện tích trên 5.000ha

Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng nằm ở phía Tây TP Hải Phòng (phía Nam cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) với tổng diện tích dự kiến khoảng 5.300 ha.

Ban Thường vụ Thành ủy TP Hải Phòng họp, cho ý kiến về một số nội dung quan trọng

Ngày 15/10, Ban Thường vụ Thành ủy TP Hải Phòng họp, cho ý kiến về một số nội dung quan trọng, cấp thiết liên quan tới phát triển kinh tế - xã hội và cơ chế chính sách đặc thù.

Theo đó, cho ý kiến về điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn thành phố giai đoạn 2021–2025 (lần 2 sau sắp xếp). Đồng thời, cũng cho ý kiến ban hành nghị quyết quy định mức chi thu nhập bình quân tăng thêm cho cán bộ, công chức, viên chức làm việc trong các cơ quan chính quyền, Đảng, đoàn thể do thành phố quản lý…

Về chủ trương thực hiện Đề án và đề xuất Hồ sơ thành lập khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng. Theo đó, khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng nằm ở phía Tây TP Hải Phòng (phía Nam cao tốc Hà Nội - Hải Phòng). Tổng diện tích dự kiến khu vực kinh tế chuyên biệt khoảng 5.300 TV88 bao gồm 6 xã là Thượng Hồng, Nguyễn Lương Bằng, Bắc Thanh Miện, Thanh Miện, Hải Hưng và Bình Giang. Khu vực quy hoạch khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng nằm tại vùng lõi trung tâm vùng động lực công nghiệp, phía Tây TP Hải Phòng (phía Nam cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).

Đây là khu vực có vị trí rất thuận lợi, là trung tâm kết nối vùng đồng bằng sông Hồng, nơi có nhiều trung tâm công nghiệp, thương mại, thị trường nội địa rộng lớn và nguồn nhân lực dồi dào; có khả năng kết nối giao thông cả về đường bộ, đường thủy và đường hàng không. Trong mối quan hệ vùng Việt Nam - Trung Quốc, Khu kinh tế chuyên biệt nằm trên tuyến đường chính của các hành lang kinh tế: Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Ngoài ra, Ban Thường vụ Thành ủy TP Hải Phòng còn thống nhất phương án đầu tư tuyến đường kết nối Đông Tây TP Hải Phòng (nối Quốc lộ 10 với vành đai 1 thành phố Hải Dương cũ). Mục tiêu đầu tư nhằm hình thành trục giao thông liên kết thuận lợi giữa 2 trung tâm đô thị lớn của Hải Phòng với mạng lưới giao thông hiện có và quy hoạch; quy mô hiện đại, đáp ứng tầm nhìn lâu dài, tối ưu về cự ly khoảng cách, thời gian di chuyển.

V. Hùng  
Cháy lớn tại khu chứa hóa chất, dung môi gần cầu Lộc Hà (xã Đông Anh)
Dân văn phòng và bài toán bữa ăn: Tiện lợi nhưng vẫn phải an toàn cho dạ dày
Quỹ “Kết nối yêu thương – lan tỏa nhân ái” trao hơn 2.600 cờ tổ quốc tại Thanh Hóa
Người dân Thủ đô tranh thủ về quê ngày 10/3 khiến nhiều tuyến đường kẹt cứng
Khánh thành “Sala Thai” tại TP.HCM: Nhịp cầu tri thức hướng tới phát triển bền vững Việt - Thái
Truyền 30 lọ huyết thanh cứu người đàn ông thoát khỏi 'cửa tử' do bị rắn độc cắn
Quảng Ninh khám, cấp phát thuốc miễn phí cho người dân sinh sống ở hai xã biên giới
Khai mạc 'Tuần lễ sản phẩm Hà Tĩnh tại Thủ đô', nâng tầm hàng Việt
Phẫu thuật thành công giúp cụ ông 102 tuổi bị gãy xương đùi phục hồi sau 2 ngày
Từ một chuyến đi, mở nhiều cơ hội: Hội Doanh nghiệp Nghệ Tĩnh thúc đẩy liên kết hội viên
Khởi công Dự án điện gió trên 7.000 tỷ đồng đầu tiên của miền Bắc
Hải Phòng phát động Tháng hành động vì an toàn thực phẩm năm 2026
“Liệt sỹ” trở về sau gần nửa thế kỷ lưu lạc được nhận giấy khai sinh
Hà Nội đề xuất hỗ trợ đến 20 triệu đồng đổi xe máy xăng sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch
Từ 1/7, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại Hoàn Kiếm, hạn chế xe máy xăng theo khung giờ
Đối diện với sự phản bội: 'Nếu rẽ trái không được, hãy rẽ phải'
Triển lãm Analytica Hanoi 2026: Doanh nghiệp tìm 'lời giải' cho bài toán vận hành phòng thí nghiệm
Hải Phòng: Sản lượng vải dự kiến đạt khoảng 55.000 tấn
Người dùng tự ‘bán’ dữ liệu cá nhân qua các biểu mẫu online thu thập thông tin cá nhân
Hành trình 120 ngày giành giật sự sống cho cháu bé sinh non 500g với 'hồ sơ bệnh án' nặng 2kg
Xem thêm