Hà Nội cho phép sử dụng tạm thời vỉa hè để trông giữ phương tiện?

Nghị quyết số 10/2026/NQ-HĐND của HĐND TP Hà Nội chỉ sửa đổi, bổ sung mức 'phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố' đối với hoạt động trông giữ ô tô, xe máy, xe đạp tại các điểm được cấp phép. Quy định này không đồng nghĩa với việc Hà Nội cho thuê vỉa hè để mở hàng quán hay kinh doanh tự phát.

Thông tin TP Hà Nội 'thu phí vỉa hè' hay 'cho thuê vỉa hè để kinh doanh' những ngày qua đang gây nhiều tranh luận trên mạng xã hội, khiến không ít người hiểu nhầm rằng thành phố sẽ cho thuê vỉa hè để buôn bán, mở hàng quán. Tuy nhiên, Nghị quyết số 10/2026/NQ-HĐND do HĐND TP Hà Nội ban hành không đề cập đến việc cho thuê vỉa hè để kinh doanh tự phát hay hợp thức hóa hoạt động buôn bán trên vỉa hè.

Hà Nội cho phép sử dụng tạm thời vỉa hè để trông giữ phương tiện.

Cụ thể, Điều 1 của Nghị quyết số 10/2026/NQ-HĐND nêu rõ việc sửa đổi, bổ sung chỉ liên quan đến “phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe ô tô, xe máy, xe đạp”. Như vậy, quy định chủ yếu điều chỉnh mức thu phí tại các điểm được cơ quan chức năng cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè phục vụ hoạt động trông giữ phương tiện.

Theo phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết cũng chỉ liệt kê mức phí theo từng khu vực, tuyến phố và từng loại phương tiện. Trong đó, mức thu cao nhất áp dụng với hoạt động trông giữ ô tô tại các tuyến phố thuộc khu vực lõi đô thị như Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hàng Đào, Hàng Ngang… với mức 400.000 đồng/m²/tháng.

Đối với hoạt động trông giữ xe máy, xe đạp, mức thu cao nhất là 220.000 đồng/m²/tháng tại cùng khu vực nêu trên.

Trong phụ lục nêu rõ mức phí trông giữ xe giữa các khu vực có sự chênh lệch tùy theo mật độ giao thông và áp lực hạ tầng đô thị. Các tuyến phố trung tâm, khu vực quận lõi có mức thu cao hơn, trong khi những khu vực ngoài trung tâm hoặc ít áp lực giao thông sẽ áp dụng mức thấp hơn.

Bên cạnh việc điều chỉnh mức phí, HĐND TP Hà Nội yêu cầu Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội tăng cường kiểm tra việc quản lý, thu và sử dụng nguồn phí; xử lý nghiêm các vi phạm; đồng thời quy định rõ điều kiện, tiêu chí cấp phép, phạm vi và thời gian sử dụng tạm thời để 'bảo đảm không ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị'.

Đáng chú ý, nghị quyết cũng đặt ra yêu cầu xây dựng cơ chế kiểm soát giá dịch vụ trông giữ xe để tránh tình trạng tăng giá bất hợp lý, gây ảnh hưởng đến người dân.

Quy định mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 21/5/2026.

Lê Quân