Giới thiệu công nghệ chống bó cứng phanh cho xe máy: Thêm giải pháp bảo vệ người đi đường tại Việt Nam

Hoạt động nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng và thúc đẩy xây dựng Bộ Quy chuẩn bắt buộc về hệ thống M-ABS tại Việt Nam – một trong những giải pháp được đánh giá có vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe máy.

Sự kiện thu hút sự tham gia của đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, nhóm chuyên gia cố vấn, nhà hoạch định chính sách, cơ quan truyền thông và đông đảo người dân. Thông qua các phần trình diễn và mô phỏng thực tế, người tham dự có cơ hội trực tiếp quan sát sự khác biệt trong khả năng phanh và kiểm soát phương tiện giữa xe máy có và không trang bị hệ thống ABS.

Từ nghiên cứu đến trải nghiệm thực tế

Chương trình nằm trong khuôn khổ Dự án nghiên cứu và truyền thông nâng cao nhận thức về hệ thống chống bó cứng phanh dành cho xe máy, do AIP Foundation phối hợp triển khai cùng Học viện Chiến lược và Bồi dưỡng Cán bộ Xây dựng (ACST). Dự án hướng tới mục tiêu hỗ trợ xây dựng chính sách dựa trên bằng chứng khoa học, góp phần thúc đẩy việc áp dụng bắt buộc công nghệ ABS cho xe máy mới tại Việt Nam.

Trong phiên mô phỏng, các chuyên gia kỹ thuật đã minh họa trực quan những tình huống phanh khẩn cấp – nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn nghiêm trọng đối với người điều khiển xe máy. Kết quả cho thấy, xe không trang bị ABS dễ rơi vào tình trạng khóa cứng bánh, gây trượt bánh, mất thăng bằng và té ngã. Ngược lại, xe có ABS vẫn duy trì được độ bám đường, giúp người lái kiểm soát hướng đi, tránh chướng ngại vật và dừng xe an toàn hơn.

Cơ chế hoạt động và lợi ích của M-ABS

Về mặt kỹ thuật, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hoạt động bằng cách liên tục theo dõi tốc độ quay của bánh xe. Khi phát hiện nguy cơ bánh xe bị khóa cứng trong lúc phanh gấp, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh lực phanh phù hợp để bánh xe tiếp tục quay trong giới hạn an toàn.

Cơ chế này giúp duy trì độ bám đường, cải thiện đáng kể sự ổn định và khả năng kiểm soát phương tiện, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, chướng ngại vật bất ngờ hoặc mật độ giao thông cao. Nhờ đó, nguy cơ trượt ngã và các vụ tai nạn nghiêm trọng được giảm thiểu rõ rệt.

Theo các nghiên cứu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), ABS là một trong những công nghệ an toàn hiệu quả nhất đối với xe hai bánh, góp phần giảm đáng kể tỷ lệ thương vong do tai nạn giao thông tại nhiều quốc gia.

Bài toán an toàn giao thông và yêu cầu chính sách

Trong hơn mười năm qua, Việt Nam đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận trong việc kéo giảm số ca tử vong do tai nạn giao thông, từ hơn 11.000 ca mỗi năm xuống còn khoảng 8.000 ca. Tuy nhiên, xe máy – phương tiện chiếm tỷ lệ sử dụng cao nhất – vẫn liên quan đến phần lớn các vụ tai nạn nghiêm trọng.

Nhận thức rõ thách thức này, Chiến lược Quốc gia về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021–2030, ban hành tháng 12/2020, đã xác định ABS (và/hoặc CBS) là một trong những giải pháp then chốt nhằm nâng cao an toàn cho phương tiện hai bánh. Chiến lược cũng đặt mục tiêu từng bước xây dựng và ban hành các quy định bắt buộc đối với những công nghệ an toàn quan trọng.

Trong bối cảnh đó, các hoạt động nghiên cứu, mô phỏng và truyền thông như sự kiện tại Hà Nội được xem là cơ sở quan trọng để kết nối khoa học, thực tiễn và chính sách.

Hợp tác liên ngành vì mục tiêu bảo vệ sự sống

Dự án nghiên cứu và truyền thông về hệ thống M-ABS là sáng kiến dài hạn, được triển khai từ tháng 11/2023 đến tháng 10/2026. Dự án tập trung vào ba mục tiêu chính: đánh giá hiệu quả của công nghệ ABS trong việc giảm tai nạn và tử vong giao thông; nâng cao nhận thức cộng đồng thông qua các chiến dịch truyền thông quy mô quốc gia; thúc đẩy sự tham gia của các cơ quan quản lý, chuyên gia kỹ thuật trong quá trình thảo luận và hoàn thiện chính sách.

Ông Lê Tiên Phong, Giám đốc Quốc gia AIP Foundation tại Việt Nam, cho biết: “Sự kiện mô phỏng công nghệ M-ABS là bước tiến quan trọng trong việc giúp người dân và các nhà hoạch định chính sách hiểu rõ hơn về lợi ích thiết thực của ABS đối với xe máy. Chúng tôi tin rằng, việc áp dụng quy chuẩn bắt buộc cho hệ thống này sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn và bảo vệ tính mạng của hàng triệu người tham gia giao thông.”

Hướng tới tương lai di chuyển an toàn hơn

Chiến dịch truyền thông nâng cao nhận thức về M-ABS không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu một công nghệ mới, mà còn hướng tới mục tiêu dài hạn: xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, bền vững và nhân văn hơn, nơi những tai nạn có thể phòng ngừa sẽ không còn cướp đi sinh mạng con người.

Thông qua sự kết hợp giữa nghiên cứu dựa trên bằng chứng, sự tham gia của cộng đồng và vai trò dẫn dắt của Nhà nước, sáng kiến do AIP Foundation và các đối tác triển khai được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho những thay đổi chính sách quan trọng trong thời gian tới, vì an toàn của các thế hệ hôm nay và mai sau.