Ford làm mới Ranger, Everest và giới thiệu triết lý thương hiệu toàn cầu mới tại Việt Nam

Động thái này cho thấy định hướng mới của hãng xe Mỹ trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh, khi doanh nghiệp không chỉ tập trung vào sản phẩm mà mở rộng sang trải nghiệm sở hữu và hệ sinh thái dịch vụ.

Theo Ford, “Ready Set Ford” đánh dấu sự chuyển dịch từ tư duy lấy sản phẩm làm trung tâm sang lấy khách hàng làm trọng tâm. Thay vì nhấn mạnh vào thông số kỹ thuật đơn thuần, hãng hướng đến việc xây dựng các dòng xe, công nghệ và dịch vụ xoay quanh nhu cầu sử dụng thực tế của người dùng.

Ba giá trị được Ford nhấn mạnh trong chiến lược này gồm “Kiến tạo” (Build), “Bứt phá” (Thrill) và “Khám phá” (Adventure), được xem là định hướng xuyên suốt trong phát triển sản phẩm cũng như cách thương hiệu tiếp cận khách hàng tại các thị trường toàn cầu.

Tại Việt Nam, định hướng này được cụ thể hóa bằng việc nâng cấp dải sản phẩm chủ lực Ranger và Everest, đồng thời mở rộng các dịch vụ hậu mãi và kết nối số.

Ở nhóm SUV, Ford Everest tiếp tục được định vị là dòng xe phục vụ gia đình kết hợp di chuyển đa dụng. Đáng chú ý nhất là phiên bản Everest Platinum+ mới sử dụng động cơ xăng 2.3L EcoBoost, công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm. Ford cho biết phiên bản này hướng tới nhóm khách hàng đề cao trải nghiệm vận hành mạnh nhưng vẫn cần sự tiện nghi trong đô thị và đường trường.

Bên cạnh động cơ mới, Everest tiếp tục được bổ sung các công nghệ hỗ trợ lái như Co-pilot 360, camera 360 độ, màn hình trung tâm 12 inch, hệ thống SYNC 4A cùng nhiều tiện nghi nội thất cao cấp.

Trong khi đó, Ranger Raptor – mẫu bán tải hiệu năng cao của Ford – được nâng cấp với động cơ xăng 3.0L V6 EcoBoost, cho công suất 397 PS và mô-men xoắn 583 Nm. Xe đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động 10 cấp và hệ thống treo FOX thế hệ mới.

Ford tiếp tục nhấn mạnh yếu tố trải nghiệm vận hành trên Ranger Raptor với các chế độ lái tùy chỉnh, hệ thống kiểm soát off-road Trail Control và chế độ Baja lấy cảm hứng từ các giải đua sa mạc.

Ở phân khúc bán tải phổ thông, Ranger Wildtrak mới được bổ sung động cơ dầu 3.0L V6, công suất 250 PS và mô-men xoắn 600 Nm. Theo Ford, cấu hình này giúp cải thiện khả năng kéo tải và vận hành trong điều kiện địa hình phức tạp, đồng thời mở rộng lựa chọn cho nhóm khách hàng sử dụng xe đa mục đích.

Ngoài thay đổi về động cơ và công nghệ, Ford cũng điều chỉnh chính sách hậu mãi với thời gian bảo hành tăng lên 5 năm hoặc 150.000 km cho toàn bộ dòng Ranger và Everest mới.

Song song với sản phẩm, hãng tiếp tục mở rộng hệ sinh thái dịch vụ như nhận và giao xe tận nơi, dịch vụ lưu động, đặt lịch trực tuyến và kết nối xe thông qua ứng dụng FordPass. Theo doanh nghiệp, đây là một phần trong chiến lược xây dựng trải nghiệm sở hữu liền mạch hơn cho khách hàng.

Ông Ruchik Shah cho biết, việc nâng cấp sản phẩm lần này không chỉ nhằm bổ sung thêm lựa chọn về công nghệ và vận hành, mà còn hướng đến khả năng đáp ứng linh hoạt hơn các nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng Việt Nam.

Theo kế hoạch, Everest mới và Ranger Raptor sẽ được giao tới khách hàng từ giữa tháng 5/2026, trong khi Ranger Wildtrak dự kiến có mặt trên thị trường từ đầu tháng 7.

Giá bán lẻ của các phiên bản Everest dao động từ 1,129 tỷ đồng đến 1,629 tỷ đồng; Ranger Raptor có giá 1,448 tỷ đồng và Ranger Wildtrak 3.0L V6 diesel được niêm yết ở mức 1,093 tỷ đồng.