Báo Ấn Độ ca ngợi VinFast thần tốc hoàn thiện nhà máy tại Tamil Nadu

Từ bãi đất trống tới nhà máy hiện đại chỉ sau 17 tháng

Mới đây, VinFast chính thức khánh thành nhà máy lắp ráp ô tô điện tại Thoothukudi, bang Tamil Nadu. Đây là dự án đầu tiên của hãng ngoài Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu của nhà sản xuất xe điện Việt.

Thông tin này ngay lập tức trở thành tâm điểm của báo chí Ấn Độ, đặc biệt là tốc độ thần tốc của VinFast. Báo Tribune thống kê, VinFast đã có thể biến “bãi đất trống thành nhà máy hiện đại chỉ trong 17 tháng” kể từ lễ động thổ. Còn theo Hindu, đây là thành tựu đáng chú ý đối với một dự án ở quy mô lớn, phản ánh rõ quyết tâm của VinFast tại Ấn Độ. Thậm chí, Financial Express, báo tài chính nổi tiếng, đánh giá đây là “quá trình mở rộng sản xuất nhanh nhất của một hãng xe nước ngoài tại Ấn Độ”.

Những lời đánh giá trên hoàn toàn có cơ sở, vì thông thường các nhà sản xuất truyền thống sẽ cần từ 24 đến 36 tháng để hoàn tất. Brian Jones, Giám đốc vận hành của Gray - công ty chuyên xây dựng nhà máy ô tô tại Bắc Mỹ - tiết lộ với Forbes trước đó rằng: “Từ khi động thổ đến lúc chiếc xe đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền, nhanh nhất mà chúng tôi từng thấy là 24 tháng”.

Đóng góp lớn cho nền kinh tế

Báo chí Ấn Độ cho hay, VinFast đã khảo sát 15 địa điểm thuộc 6 bang, trước khi quyết định chọn Tamil Nadu nhờ lợi thế cảng biển, hạ tầng đồng bộ, nguồn nhân lực dồi dào và đặc biệt là sự đồng hành từ chính quyền.

Đánh giá trước đó, Bộ trưởng Công nghiệp bang, ông T.R.B. Rajaa, khẳng định sự hiện diện của VinFast tại Ấn Độ sẽ đóng góp lớn cho phát triển kinh tế, tạo việc làm và nâng cao kỹ năng cho người lao động.

Nhà máy được xây dựng trên diện tích 160 ha, công suất ban đầu 50.000 xe mỗi năm. Khu công nghiệp phụ trợ kề bên sẽ hình thành hệ sinh thái cung ứng nội địa, hỗ trợ hàng nghìn doanh nghiệp vệ tinh.

Bên trong nhà máy, hệ thống sản xuất được tự động hóa mạnh mẽ với hệ thống robot hiện đại cùng các giải pháp tiên tiến từ ABB, Durr, Siemens và Atlas Copco.

Ngay cả khâu tuyển dụng cũng được triển khai sớm: Chỉ ba tháng sau đợt tuyển dụng tháng Tư, 200 công nhân đầu tiên đã được nhà máy tuyển dụng. Khi đi vào vận hành toàn phần, nhà máy VinFast dự kiến tạo ra 3.000-3.500 việc làm trực tiếp, góp phần nâng cao kỹ năng lao động địa phương.

Theo ông Phạm Sanh Châu, CEO VinFast Châu Á, Thoothukudi không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn trở thành “trung tâm xuất khẩu lớn nhất của VinFast cho Nam Á, Trung Đông và châu Phi”. Hiện hãng đã nhận những đơn hàng đầu tiên từ các quốc gia trong khu vực.

Nhân tố định hình diện mạo thị trường

Theo The Hindu, VinFast đã chọn đúng thời điểm vào Ấn Độ, khi quốc gia này bắt đầu chuyển mình mạnh mẽ sang giao thông điện hóa. The Week cũng đánh giá: “Thị trường xe điện Ấn Độ hiện còn trong giai đoạn đầu nên các tên tuổi mới như VinFast vẫn có thể định hình diện mạo thị trường”1.

Hai mẫu SUV điện VF 6 và VF 7 sẽ là sản phẩm tiên phong của VinFast tại Ấn Độ. Đi cùng sản phẩm là chiến lược xây dựng hệ sinh thái toàn diện. VinFast đã hợp tác với RoadGrid, myTVS, Global Assure và BatX Energies để triển khai dịch vụ hậu mãi, hạ tầng sạc và tái chế pin. Đây được coi là những bước đi cần thiết trong thị trường vốn nhạy cảm về chi phí và còn nhiều khách hàng lần đầu sở hữu xe điện.

Theo Clean Technica, nhà máy Tamil Nadu là “cột mốc chiến lược trong cam kết dài hạn của VinFast với thị trường Ấn Độ, đặt nền móng cho tăng trưởng bền vững và tham vọng biến khu vực này thành thủ phủ xe điện của Nam Á”.

Sự hiện diện của VinFast không chỉ thúc đẩy kinh tế vùng phía nam Ấn Độ mà còn góp phần thực hiện mục tiêu khí hậu quốc gia. Với việc hoàn thành nhà máy trong thời gian kỷ lục, Tribune cho rằng tốc độ này là lời tuyên bố về quyết tâm của VinFast tại một trong những thị trường xe điện năng động nhất thế giới.

Cuối cùng, The Hindu kết luận, VinFast có cơ hội thực sự để tạo dấu ấn tại Ấn Độ với nền tảng là “nhà máy đã vận hành, mạng lưới phân phối mở rộng, lộ trình xuất khẩu rõ ràng và sản phẩm đã được kiểm chứng ở thị trường quốc tế”.