839 tỷ đồng xây hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

UBND TP.HCM vừa có tờ trình HĐND TP.HCM chủ trương đầu tư dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tại Quận 7.

Theo đó dự án được giao Công ty TNHH MTV Phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC) nghiên cứu đầu tư xây dựng giai đoạn 1 dự án theo phương thức doanh nghiệp ứng trước vốn đầu tư và được hoàn lại dần bằng nguồn vốn ngân sách hàng năm. Tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 839 tỷ đồng, thời gian thực hiện: 2016 – 2017.

Dự án sẽ xây dựng mới hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn hai đầu hầm và hầm kín). Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80m; hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200m, phía quốc lộ 1A dài khoảng 200m. Mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe, bề rộng trong hầm 13,75m.

Vận tốc thiết kế 60 km/h, tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m. Ngoài ra, cải tạo khu vực giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, chỗ quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao; xây dựng hệ thống thoát nước, hố ga thu nước gom toàn bộ nước trong hầm đưa đến trạm bơm để bơm ra ngoài kết nối vào cống dọc hiện hữu và xây dựng mới trong khu vực.

Giai đoạn 2 sẽ hoàn chỉnh nút giao, làm thêm hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng (780 tỷ đồng chi phí xây dựng và 1.000 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng). Sau đó, đầu tư các hạng mục còn lại kết hợp mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo đúng quy hoạch.

Đường Nguyễn Hữu Thọ là tuyến huyết mạch ở cửa ngõ phía Nam thành phố, nối quận 7 và huyện Nhà Bè. Ở điểm giao với đường Nguyễn Văn Linh, tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra, gây khó khăn cho hoạt động của cụm cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) cũng như giao thông của người dân. Vì vậy, Sở GTVT cho rằng cần hoàn chỉnh nút giao này để tháo gỡ kẹt xe, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp và môi trường đầu tư.

Đào Thiện