Tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái khởi công vào tháng 4/2019, có tổng chiều dài khoảng 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/giờ với tổng kinh phí hơn 11.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc thi công qua địa phận huyện Vân Đồn, phần lớn đi qua diện tích rừng ngập mặn tự nhiên
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được chia thành 2 dự án gồm tuyến Vân Đồn - Tiên Yên dài hơn 16km, sử dụng vốn ngân sách nhà nước và tuyến Tiên Yên - Móng Cái có tổng chiều dài 63km được đầu tư theo hình thức BOT do Công ty trách nhiệm hữu hạn Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn là chủ đầu tư.
Dự kiến ngày 1/8, khai thác tạm thời toàn bộ tuyến cao tốc nói trên. Tuy nhiên, trong quá trình thi công tuyến Vân Đồn - Tiên Yên dài hơn 16km phần lớn đi qua rừng ngập tự nhiên và gây ảnh hưởng nặng nề tới hệ sinh thái biển.
Theo ghi nhận của phóng viên, lượng lớn đất đá trong quá trình san lấp, thi công gây ảnh hưởng tới hàng chục ha rừng, nhiều cánh rừng bị chết trắng do ngập nước, đất đá vùi lấp. Đặc biệt là tuyến ven biển từ xã Đoàn Kết tới xã Đài Xuyên (Vân Đồn) nhiều cánh rừng sú, vẹt bị vùi lấp chết trắng.
Một số hình ảnh phóng viên ghi nhận tại hiện trường!
Rừng ngập mặn từ địa phận xã Đoàn Kết tới xã Đài Xuyên...
ảnh hưởng nặng nề bởi quá trình thi công tuyến cao tốc
Đất đá thi công lấn áp rừng ngập mặn
Rừng sú, vẹt chết trắng ngập úng do không có nguồn nước biển ra vào
Một góc nhỏ rừng gập mặn bị chia cắt
Môi trường sinh thái ảnh hưởng nặng nề, công tác hoàn nguyên gần như bị bỏ ngỏ
Phần lớn rừng ngập mặn bị ảnh hưởng do đất đá vùi lấp, danh giới rừng ngập mặn gần như bị "phá bỏ"
Nhiều cánh rừng bị chia cắt thành vũng đầm nước lớn, rừng ngập mặn bị chết trắng
Vị trí cống thoát nước cao hơn rừng gập mặn do vậy nước biển không thể ra vào cánh rừng sú, vẹt
Hàng chục ha rừng ngập mặn chạy dọc tuyến ven biển Vân Đồn bị ảnh hưởng nặng nề, trách nhiệm đơn vị giám sát, thi công công trình?
Việc trồng lại hệ thống rừng ngập mặn tại một số vị trí ảnh hưởng của tuyến đường gần như chưa được lưu tâm