Điều gì xảy ra khi mua xe ô tô vượt khả năng tài chính?

Có người thu nhập chỉ khoảng 20 triệu đồng mỗi tháng nhưng vẫn quyết định vay thêm để mua chiếc xe trị giá hơn 1 tỷ đồng. Ban đầu, cảm giác sở hữu xe mới khiến họ rất hào hứng nhưng sau đó là chuỗi ngày phải cân đo đong đếm từng khoản chi.

Tiền xăng, phí gửi xe, bảo hiểm, bảo dưỡng, đăng kiểm... cộng dồn mỗi tháng trở thành khoản chi không hề nhỏ. Đặc biệt với những người mua xe trả góp, áp lực trả nợ khiến chiếc xe từ phương tiện phục vụ cuộc sống lại trở thành gánh nặng tài chính.

Càng xem xe, ngân sách càng "đội" lên

Đây là tình trạng khá phổ biến khi mua ô tô. Ban đầu, nhiều người chỉ dự định chi khoảng 600 triệu đồng để mua xe. Thế nhưng, sau vài lần đến đại lý, ngân sách nhanh chóng tăng lên 700 triệu, rồi 800 triệu đồng.

Một phần đến từ tâm lý đã mua thì cố thêm một chút. Phần khác là bởi những lời tư vấn rất thuyết phục của nhân viên bán hàng.

Khách hàng muốn mua phiên bản tiêu chuẩn nhưng thường được giới thiệu sang bản cao cấp hơn với hàng loạt tính năng hấp dẫn như cửa sổ trời toàn cảnh, ghế da, camera 360 độ, ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động...

Cuối cùng, câu nói quen thuộc luôn là: "Chỉ cần thêm vài chục triệu đồng là có đầy đủ tiện nghi, mua một lần dùng lâu dài”. Chính suy nghĩ cố thêm một chút khiến nhiều người chi vượt ngân sách ban đầu.

Không phải tính năng nào cũng đáng để bỏ thêm tiền

Thực tế, nhiều trang bị hiện đại lại rất ít khi được sử dụng. Cửa sổ trời toàn cảnh mang lại cảm giác sang trọng nhưng ở điều kiện thời tiết nắng nóng như Việt Nam, nhiều chủ xe gần như không mở đến vài lần mỗi năm vì khoang xe quá nóng.

Hay tính năng tự động đỗ xe được quảng cáo rất tiện lợi nhưng không ít tài xế cho biết họ vẫn thích tự lái vì nhanh và chủ động hơn.

Điều quan trọng nhất trước khi quyết định nâng cấp phiên bản là tự hỏi: Mình có thực sự cần tính năng này hay chỉ đang bị thuyết phục bởi cảm giác "có thì tốt hơn"?

Một trong những lý do khiến nhiều người mua xe vượt khả năng tài chính là tâm lý muốn bằng bạn bằng bè. Ban đầu họ thấy một mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng là phù hợp. Nhưng khi thấy bạn bè đi xe hạng D hoặc xe sang, họ lại lo ngại mình kém đẳng cấp rồi quyết định vay thêm để mua chiếc xe hơn 1 tỷ đồng. Đổi lại là nhiều năm phải gồng gánh khoản vay ngân hàng cùng các chi phí nuôi xe.

Thực tế, chiếc xe chỉ giúp người khác chú ý trong vài phút nhưng chủ xe lại phải trả tiền cho quyết định đó suốt nhiều năm.

Đừng mua chiếc xe cho những nhu cầu hiếm khi xảy ra

Một sai lầm phổ biến khác là mua xe dựa trên những tình huống rất ít khi xảy ra.

Có người chủ yếu đi làm một mình nhưng vẫn chọn SUV 7 chỗ vì nghĩ thi thoảng cả gia đình sẽ đi du lịch. Thế nhưng sau vài năm sử dụng, số lần chở đủ 7 người chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Trong khi đó, mỗi ngày họ phải chấp nhận chiếc xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, khó xoay xở trong phố và tốn thêm chi phí bảo dưỡng.

Các chuyên gia khuyến nghị, trước khi mua ô tô, người tiêu dùng không chỉ tính số tiền phải trả để nhận xe mà còn cần dự trù toàn bộ chi phí sử dụng trong nhiều năm. Ngoài tiền mua xe còn có tiền nhiên liệu, bảo hiểm, bảo dưỡng định kỳ, thay lốp, phí gửi xe, phí đường bộ và nhiều khoản phát sinh khác. Nếu tổng chi phí này vượt quá khả năng tài chính, chiếc xe rất dễ trở thành áp lực thay vì mang lại sự thuận tiện.

Suy cho cùng, một chiếc ô tô phù hợp không phải là chiếc xe đắt tiền nhất, nhiều công nghệ nhất hay khiến người khác trầm trồ nhất, mà là chiếc xe đáp ứng đúng nhu cầu sử dụng và nằm trong khả năng chi trả của chủ sở hữu. Bởi ô tô là phương tiện phục vụ cuộc sống, chứ không nên trở thành gánh nặng khiến cuộc sống trở nên áp lực hơn.